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中国车检和新西兰WOF有何不同?

发布时间:2019-05-24

车辆年检对于有车的朋友们来说是非常重要的一件事,在国内汽车年检需要去车辆管理所检查,而新西兰的车检和国内不一样,只要找一家车检机构给车辆检查就可以,检查通过贴上WOF标签就可以上路。

 

WOF

 

其实不论是国内还是在新西兰给车辆做检查的目的都是为了及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生。那么中国和新西兰的车检有何不同呢?

 

国内车辆检查的流程是这样的:

 

一、外观检测

包括但不仅有车辆车架号、发动机号等数据,同时还会查看三角警示牌和灭火器等安全装置是否齐全,车身的颜色、外观是否与行驶证上的照片一致,前排车窗三角窗夹角处是否贴膜

二、缴纳检测费用、录入信息

当外观检查结束后,工作人员会把表格交给车主,并通知车主去交费手续大厅交费,等待下一步

三、上线检测

主要检查车辆的尾气、刹车、灯光、底盘,大概5-10分钟,车开下线就可以领到一张计算机打印的表,大致有制动、灯光、喇叭等项

四、上线检测结果

在上一步的检测中,如果有不合格的项目,工作人员会通知车主,让车主结账后自行进行检修,检修后再来重新年检

检测合格的车辆,车主会拿到已经签好字的表格。这时,车主要拿着表格,并把三角警示牌和灭火器摆在车辆后面,有天窗的车辆需要把天窗的后部翘起,等待工作人员拍照。

五、检查交强险单据等

 

就是把表格和交强险单据等交给业务台,由工作人员进行检查和数据录入。最后会把代表年检合格的车标发到车主手中。

 

WOF

 

那么我们再看看新西兰的车辆检查是什么样的?

 

新西兰车辆安全检测有效期

 

针对不同年份的私家车辆(非运营类汽车),新西兰运输管理局指定了不同的检测周期。
 

新车,从购买之日三年内,不需要WOF检测。

 

超过三年的旧车,如果生产日期在2000年1月1日后的,一年一检测。

 

如果车子的生产日期在2000年1月1日前,六个月一检测。

 

新西兰车检Warrant of Fitness标签。

当车主在NZTA认证的车场检查过车子并且确保没有问题后,检测车场将在NZTA的系统中输入车辆已经完成定期检测的数据,并会给汽车的前挡风玻璃右上角,粘贴上一个正方形的Warrant of Fitness标签,这个标签上会写明下次检测的有效期,以及车辆的车牌信息、检测车场信息等等,方便检查人员(警察、市议会工作人员)进行车外检查。

如果没有正确显示Warrant of Fitness标签或是Warrant of Fitness标签上表明的有效日期已经到了而又没有更新,警察或是City Council(市议会)工作人员会对车主处以单次200新西兰元的罚款。

新西兰车辆安全检测的项目

新西兰的车检与国内的车检有相当大的区别,这里的车辆检测是不检查尾气的质量的,但是对车内和车身的安全装置要求却又很高。新西兰的车辆检测WOF主要检查以下项目

轮胎,看看有没有可见的裂纹或是轮胎花纹深度不够;

刹车系统是否有效(包括脚刹车和手刹车);

所有的车灯是否工作正确可靠;

车身完整性以及车身各关键节点有无锈蚀的痕迹;

前挡风玻璃清洗系统和雨刮器是否工作正常;

车辆所有的车门是否可以安全关闭以及打开;

安全带、安全带扣、如果有安全带指示灯是否工作可靠;

气囊(如果有的话,气囊灯不可以亮起);

速度表必须工作可靠而且读数准确;

方向盘和悬挂系统必须安全可靠;

排气系统,不能有泄露的地方,也不能排出肉眼明显可见的烟雾;

汽车油路系统不能有泄露;

新西兰车检Warrant of Fitness不检测的项目。


新西兰车辆安全检测不检测的项目,或者说当以下部分有问题依然可以通过Warrant of Fitnes的有:


引擎、离合器、变速箱、差速器;

所有车辆相关的润滑剂或润滑油;

制动片衬片的厚度和寿命;

油漆表面和非结构性区域的铁锈。

以上就是中国车检和新西兰车检的详细介绍,对于想移民新西兰的朋友可以详细了解一下新西兰车辆WOF的具体情况,毕竟在新西兰车辆是出行必不可少的交通工具。

 

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